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miércoles, 20 de agosto de 2014

campeones de skateboarding

Tony Hawk
Anthony Frank Hawk nacido el 12 de mayo de 1968 en San Diego, California mejor conocido como "Tony Hawk" es un patinador estadounidense. Es considerado el mejor Skater del mundo sobre rampa half pipe además de uno de los más versátiles y habilidosos, también es considerado uno de los mejores en el vertical skateboarding downhill skateboarding, debido a su gran habilidad y su frecuente práctica. 
Competencias .
En el año 2004, Tony Hawk ya ha ganado 10 competiciones e inventado numerosas piruetas históricas. En 1985, aterrizó el primer "720º" 720 grados, o 2 vueltas completas, y en 1999, se convirtió en el primer patinador en lograr completar un "900º"  2.5 vueltas, donde se le consideró como un inmortal en el mundo del skate. Esto ocurrió en la competencia de Mejor Truco en los X Games de ese año. También ha inventado gran variedad de trucos como el Madonna, Benihana, variaciones de Airwalk, Stalefish, entre otros.

Rodney Mullen
John Rodney Mullen nació el 17 de agosto de 1966 en Gainesville, Florida. Es un skater profesional.Es considerado el más influyente de la historia del skateboarding y el padre del street skate. Ha inventado un gran número de trucos en los años 80 y principios de los 90, entre ellos el Kickflip, el Heelflip, el 360 Flip, impossible, trucos empleados en los estilos más utilizados del skateboarding: Vert, Street y Freestyle. Rodney Mullen tiene como patrocinadores a Almost, Globe, Matix y Tensor. En la actualidad Mullen se encuentra alejado del deporte pero aún sigue inventando variaciones de trucos como los Underflips y las variaciones en DarkslideRodney Mullen ha aparecido en la cultura moderna como lo es en la saga de videojuegos de Tony Hawk como en Tony Hawk's Pro Skater 2, 3, 4

CAMPEONES DE RALLY

AÑO   -  CAMPEON
1979 -Bjorn Waldegard  Ford Escort RS y Mercedes 450 SLC 5.0
1980 -Walter Rohrl  Fiat 131 Abarth
1981 -Ari Vatanen  Ford Escort RS
1982 -Walter Rohrl  Opel Ascona 400
1983 -Hannu Mikkola  Audi Quattro
1984 -Stig Blomqvist  Audi Quattro y Audi Sport Quattro
1985 -Timo Salonen  Peugeot 205 Turbo 16 E2
1986 -Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 y Peugeot 205 Turbo 16 E2
1987 -Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD
1988 -Massimo Biasion  Lancia Delta HF 4WD y Lancia Delta Integrale
1989 -Massimo Biasion  Lancia Delta Integrale
1990 -Carlos Sainz  Toyota Celica GT4
1991 -Juha Kankkunen  Lancia Delta Integrale
1992 -Carlos Sainz  Toyota Celica Turbo 4WD
1993 -Juha Kankkunen  Toyota Celica Turbo 4WD
1994 -Didier Auriol  Toyota Celica Turbo 4WD
1995 -Colin McRae  Subaru Impreza 555
1996 -Tommi Makinen  Mitsubishi Lancer E.III
1997 -Tommi Makinen  Mitsubishi Lancer E.IV
1998 -Tommi Makinen Mitsubishi Lancer E.V
1999 -Tommi Makinen  Mitsubishi Lancer E.V
2000 -Marcus Gronholm  Peugeot 206 WRC
2001 -Richard Burns  Subaru Impreza WRC
2002 -Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC
2003 -Petter Solberg Subaru Impreza WRC
2004 -Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC
2005 -Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC
2006 -Sebastien Loeb  Citroen Xsara WRC
2007 -Sebastien Loeb  Citroen C4
2008 -Sebastien Loeb  Citroen C4

HISTORIA RALLY AÑOS 1990-2010

Años 1990:
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Los primeros años de la década de los 90 fueron un duelo entre la Toyota y Lancia. Kankkunen regresó al equipo italiano y Sainz se quedó como jefe de filas en el equipo nipón reforzado con la presencia de Michael Ericsson y el joven Armin Schwarz. Una vez el español logró su primera victoria en el mundial, el Acrópolis, encajó la segunda parte de la temporada casi sin r oposición hacia el título. Lancia terminó con sus tres pilotos por detrás de Sainz lo que le permitió sumar otro título de marcas. Al año siguiente el duelo vivido entre Sainz y Kankkunen se repitió pero esta vez con resultado opuesto. A pesar de iniciar el año con cinco victorias en ocho pruebas, Sainz realizó una segunda mitad más discreta y dejó via libre a Kankkunen para que sumara su tercer título de pilotos. Los malos resultados de Toyota no evitaron otro título de marcas para la escudería italiana. Ese año solo Mitsubishi consiguió con dos victorias, robar algo de protagonismo a Toyota y Lancia.
Años 2000:
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En la temporada 2000 entre las principales novedades fue el abandono de Toyota, lo que provocó que Sainz se fuese a Ford y Auriol a SEAT, mientras que Peugeot con el Peugeot 206 WRC afrontó su primer año completo, al igual que Skoda y a partir de la segunda cita también se incorporó Hyundai con el Hyundai Accent WRC. El año se presentó con varios candidatos al título, Burns, Sainz, McRae y el propio Mäkinen aunque que a pesar de iniciar el año con una victoria, realizó un año regular y solo pudo ser quinto. Fueron finalmente Grönholm y Burns, con tres victorias el primero y cuatro el segundo los que llegaron los que llegaron a la última cita del mundial en la pelea por el título que finalmente fue para el finés de Peugeot. La marca francesa se adjudicó también el campeonato de marcas, por delante de Ford que falló en el último momento y además demostró su superioridad en asfalto al realizar dos dobletes con Panizzi y Delecour, en Córcega y San Remo.

HISTORIA DE RALLY AÑOS 1970-1980

AÑOS 1970:
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En 1973 y tras la insistencia de varios jefes de equipo, la FIA otorgó al certamen la categoría de campeonato del mundo por lo que ese año los rallyes se convirtieron en una especialidad plenamente reconocida con su propia competición internacional al igual que la F1 o el Mundial de Sport Prototipos. El calendario se aumentó hasta las trece pruebas, diez de ellas en Europa, dos en África y una en América: el Pres son Regardless. Tras haber conseguido el título en 1972 Alpine-Renautl afrontó el campeonato con tres pilotos franceses que condujeron el Alpine A 110 1800. Se impusieron en seis pruebas y se llevaron el primer campeonato mundial de marcas muy por delante de sus rivales, como Fiat y Ford que fueron segunda y tercera.
AÑOS 1980:
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En 1980 Fiat regresó al mundial, Ford cerró el equipo oficial y el resto de marcas como Opel, Datsun oTalbot mostraron síntomas de mejoras pero no fueron contratiempos para que la marca italiana se adjudicara su tercer título. En el campeonato de pilotos el alemán Walter Röhrl con cuatro victorias a bordo del Fiat 131 Abarth, se llevó el título sin problemas, donde ningún rival le opuso demasiada resistencia. El alemán se quedó sin equipo al año siguiente y el finés Ari Vatanen con el Ford Escort RS 1800 se enfrentó al Talbot Sunbeam de Guy Fréquelin por el título de pilotos que se acabó adjudicando. Con todo, Talbot se llevó el campeonato de marcas en un año donde debutó el Audi Quattro, el primer vehículo de tracción a las cuatro ruedas que, a pesar de los problemas de fiabilidad que tuvo, se adjudicó tres victorias

martes, 19 de agosto de 2014

CAMPEONES DE ARTES MARCIALES

George “Rush”
Es peleador canadiense y es reconocido como uno de los deportistas mas queridos de ese país es el peleador considerado mas completo en las artes marciales mixtas.
Cain “El Toro” Velasquez
Quisiera ponerlo en primer lugar pero seria muy favoritista por ser “paisa” pero es un excelente peleador que si mínimo debería ponerlo en top 3 como lo hice es el primer campeón pesado mexicano. venció en octubre pasado a brock lesnar en un round con todo y las declaración que hizo lesnar como decir que cuando le acabara con Velásquez se iba a comer un burrito y una cerveza.

Mauricio “Shogun” Rúa
Uno de tantos excelentes peleadores brasileños es especialista en Muay Thai, Kickboxing y Jiu-Jitsu con sorprendentes K.O Es de los consentidos de la afición Perdió su titulo semipesado ante Jon “Bones” Jones pero regreso con un espectacular K.O en UFC Rio contra Forrest Griffin ansioso de una revancha ante Jones pronto.

miércoles, 4 de junio de 2014

RALLY DAKAR


Las cuatro categorías participantes son automóviles, camiones, motocicletas y cuadriciclos. El terreno varía considerablemente, atravesando zonas de arena, barro, rocas y vegetación hasta carreteras secundarias. La inscripción en la prueba es abierta, lo cual la convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura. La participación de competidores aficionados llega con frecuencia al 80% de los inscritos. Las principales marcas de fabricantes de coches y camiones presentan sus nuevos modelos de vehículos modificados para la prueba, lo que se ha convertido en una competencia de marcas de fabricantes de coches, camiones y motos. El Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, es una competición anual de rally raid organizada por la ASO a partir del 25 de diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o en algunas ediciones comenzadas la última semana de diciembre para terminar al siguiente año. Es considerado uno de los rallyes más duros y el más famoso del mundo.
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BOXEo


El boxeo, también llamado a veces boxeo ingles o boxeo irlandes, y coloquialmente conocido como box, es un deporte de combate en el que dos contrincantes luchan utilizando únicamente sus puños con guantes, golpeando a su adversario de la cintura hacia arriba, dentro de un cuadrilátero especialmente diseñado a tal fin, en breves secuencias de lucha denominadas asaltos o rounds y de acuerdo a un preciso reglamento, el cual regula categorías de pesos y duración del encuentro, entre otros aspectos a Luchar con los puños como competición y espectáculo es una de las actividades deportivas más antiguas del mundo. Las competencias de boxeo se han practicado desde la Antigüedad en todos los continentes con excepción de América.
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